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Difference Training

Unterschiedsschulungen

Um seine Rechte auf eine andere Baureihe innerhalb einer Klassenberechtigung zu erweitern, muss der Pilot eine Unterschiedsschulung absolvieren. Die Unterschiedsschulung muss in das Flugbuch des Piloten oder ein gleichwertiges Dokument eingetragen und vom Lehrberechtigten entsprechend unterzeichnet werden.

 

Im Bereich von SEP (land) gibt es folgende Unterschiedsschulungen:

Hersteller Luftfahrzeug   Lizenzeintrag
Alle
Hersteller
SEP (land)

Unterschiedsschulung
notwendig
(D)

SEP (land)
SEP (land) mit Verstellpropeller
SEP (land) mit Einziehfahrwerk
SEP (land) mit Turbo- oder Supercharger
SEP (land) mit Druckkabine
SEP (land) mit Tailwheel
SEP (land) mit Glascokpit (EFIS)
SEP (land) mit Einhebel-Motorbedienung (Single Lever Power Control)

Unterschiedsschulungen innerhalb von SEP (land) sind unbeschränkt gültig.

 

Im Bereich MEP (land) benötigen Sie generell eine Unterschiedsschulung für die einzelnen Baureihen:

Hersteller Luftfahrzeug   Lizenzeintrag
Alle
Hersteller
MEP (land)                                                                                        

Unterschiedsschulung
notwendig
(D)

MEP (land)

Wenn die jeweilige Baureihe in einem Zeitraum von 2 Jahren nach der Unterschiedsschulung nicht geflogen wurde, ist eine weitere Unterschiedsschulung oder eine Befähigungsüberprüfung für diese Baureihe erforderlich, um die Rechte wahren zu können.

 

Gerne stehen wir Ihnen hier mit Rat und Tat zur Seite - kontaktieren Sie uns!

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